По окончании перерыва аэропорт Геленджика сможет принимать до трёх рейсов в сутки. Это положительно скажется на развитии туристической инфраструктуры региона, а также обеспечит более удобные условия для путешественников.
Аэропорт Геленджика возобновит свою деятельность после длительного перерыва, вызванного началом специальной военной операции. В течение более чем трёх лет он не осуществлял приём воздушных судов. Объявление о возобновлении работы аэропорта прозвучало неожиданно и практически в разгар курортного сезона.
В настоящем материале будет рассмотрена информация о дате начала полётов в Геленджик, а также о перспективах открытия других аэропортов на юге России.
Дата возобновления работы аэропорта Геленджика
Министерством транспорта Российской Федерации объявлено о возобновлении деятельности аэропорта Геленджика после периода приостановки, превысившего три года. Специалисты Росавиации и «Госкорпорации по организации воздушного движения» подтвердили соответствие авиационного маршрута требованиям безопасности.
Официально аэропорт возобновил работу 10 июля, однако полеты авиалайнеров начнутся несколько позднее – с 18 июля. Первый рейс осуществит авиакомпания «Аэрофлот». В целях обеспечения безопасности полеты в Геленджик будут осуществляться только в дневное время суток – с 8:30 до 20:00 по московскому времени. На начальном этапе аэропорт будет обслуживать не более трех рейсов в день. Авиакомпания «Аэрофлот» уже приступила к продаже билетов из Москвы. В полетах будут использоваться узкофюзеляжные самолеты Airbus A320 в двухклассной компоновке – «эконом» и «бизнес».
С 18 по 23 июля авиакомпания выполнит ограниченное количество рейсов в Геленджик, а с 25 июля полеты станут ежедневными. Начиная с 6 августа в расписании появится второй рейс.
Стоимость билетов и влияние открытия аэропорта Геленджика
Стоимость авиабилетов на маршруте Москва-Геленджик испытывает колебания в связи с высоким спросом. На момент публикации материала (9 июля) цена билета начиналась от 17 тысяч рублей. Впоследствии, 10 июля, стоимость билетов на рейсы 18, 20 и 23 июля увеличилась до 50 204 рублей и выше в зависимости от параметров багажа и возможности возврата. Время полета составляет четыре часа пять минут, вылет запланирован на 11:25.
С 25 июля, когда рейсы станут ежедневными, ожидается снижение стоимости билетов. Цена на билеты по маршруту Москва-Геленджик составит от 29 774 рублей с постепенным уменьшением в дальнейшем. В августе, после запуска второго ежедневного рейса, прогнозируется снижение цен до 16-21 тысяч рублей.
Открытие аэропорта Геленджика, закрытого весной 2022 года, ожидаемо положительно повлияет на туристический поток в регионе. Аэропорт, оснащенный новым терминалом с увеличенной пропускной способностью, готов принять пассажиров.
Вице-президент Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин прогнозирует, что при своевременном запуске авиарейсов и активной работе туроператоров, аэропорт Геленджика сможет обслужить от 400 до 450 тысяч пассажиров до конца года. При этом, чтобы достичь максимального эффекта, цены на билеты должны быть сопоставимы с ценами в Сочи.
Мэр Геленджика Алексей Богодистов считает открытие аэропорта значимым событием для курорта, которое существенно упростит транспортную доступность не только Геленджика, но и всего побережья Краснодарского края.
Ассоциация туроператоров России (АТОР) прогнозирует рост туристического потока в Анапу, Геленджик и Туапсе на 10-15%, а также увеличение числа бронирований в Геленджике в 1,5-2 раза.
Открытие аэропорта также позволит разгрузить аэропорт Сочи, который в настоящее время является единственным принимающим пассажиров на юге России.
Закрытые аэропорты на юге России
В связи с началом специальной военной операции на Украине в феврале 2022 года, ряд аэропортов на юге России были закрыты по соображениям безопасности. На сегодняшний день девять аэропортов остаются недоступными для гражданской авиации: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону и Симферополь.
Жители южных регионов и путешественники вынуждены использовать альтернативные маршруты, такие как Сочи, Минеральные Воды, Владикавказ, Грозный и Махачкала.
Несмотря на периодические обсуждения в сети о возможности открытия некоторых аэропортов, Росавиация официально опровергает подобную информацию.
До недавнего времени единственным аэропортом, возобновившим работу с начала СВО, оставался аэропорт Элисты. Он был открыт в мае 2024 года и осуществляет рейсы в Анталью, Екатеринбург, Москву и Сочи.
7 июля руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и глава Крыма Сергей Аксенов обсудили потенциальное открытие аэропорта Симферополя. По словам Аксенова, аэропорт готов к немедленному запуску по распоряжению Президента.
Группа компаний «Аэродинамика», управляющая аэропортами Сочи, Анапы и Краснодара, также заявила о готовности аэропорта Краснодара возобновить обслуживание гражданских рейсов после открытия воздушного пространства в регионе.
С мая 2025 года для российских граждан стало доступно новое южное направление – сухумский аэропорт, не работавший с 1993 года, был реконструирован и вновь принимает самолеты.